Опубликован патент General Motors на сиденья с воздушными камерами: меняют размер и жесткость на ходу, автонастройка по телу, датчики и массаж. Патент 2025.
General Motors запатентовала систему сидений, способную менять размер и уровень поддержки прямо в движении: патент US 2025/0376097 A1 подан в июне 2025 года и опубликован в декабре, об этом сообщает издание speedme.ru. Технология нацелена на повышение комфорта и эргономики в будущих моделях концерна.
В основе решения — «комфортный слой» между каркасом и обивкой. Он объединяет пеноматериал и одну или несколько воздушных камер, которые могут надуваться и сдуваться. При подаче воздуха камеры увеличиваются в объёме и становятся жёстче, при снижении давления — сжимаются, делая посадку мягче. За процесс отвечает насосная система, регулирующая подачу и отвод воздуха.
В документации описаны несколько камер в подушке и спинке, работающих независимо. Такой подход даёт точную настройку поясничной зоны, боковой поддержки, верхней части спины и области бёдер. Отдельные элементы способны циклично менять давление, выполняя функцию массажа во время поездки.
Дополнительно комплекс может включать датчики давления и присутствия, определяющие положение, вес и форму тела. Благодаря этому сиденье автоматически подстраивается без ручных регулировок — решение особенно актуально для автомобилей 2025 года и машин с несколькими водителями. В GM отмечают, что технология способна заменить традиционные фиксированные наполнители, сделав конструкцию более адаптивной и долговечной.
С инженерной точки зрения независимые контуры поддержек позволяют тоньше подогнать посадку под разное телосложение, а отказ от фиксированного наполнителя логично согласуется с заявленной долговечностью. На практике ключевыми станут точность калибровок насосов и работа алгоритмов автонастройки.
