Ford отзывает 6 897 Maverick 2025–2026 из Эрмосильо (Мексика): дефект вибрационной сварки рядом с пассажирской подушкой. Под подозрением VIN, начинающиеся с «3».
Ford обнаружил дефект в ограниченной партии пикапов Maverick 2025 и 2026 модельных годов: речь о верхней накладке панели со стороны пассажира, которая при аварии теоретически может отсоединиться. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
По данным производителя, проблема касается зоны вибрационной сварки: могло возникнуть недостаточное сцепление между накладкой и дверцей канала пассажирской подушки безопасности. В наихудшем сценарии это грозит отрывом детали при столкновении и повышением риска травм. Логика риска понятна: отделившийся элемент в салоне — лишний фактор опасности.
Причину увязали с процессом у поставщика International Automotive Components. Среди возможных факторов названы смещение фрикционного мата во время сварки, кратковременные просадки усилия гидрозажима и амплитуды из‑за перепадов питания, а также высокая температура в цехе, способная сказаться на качестве соединения. Проблему заметили после внутреннего теста Maverick; Ford получил информацию 15 октября 2025 года. При этом заявлено, что реальных обращений из эксплуатации по отрыву детали не было.
Решение прямолинейное: в сервисах заменят подозрительные элементы панели на исправные. Дилеры уведомлены 19 декабря 2025 года, владельцам с 19 января 2026‑го направят промежуточные письма, а подробные инструкции по ремонту обещаны не позже 13 февраля 2026 года. При такой природе дефекта ставка на быструю замену выглядит разумнее, чем точечная диагностика каждой машины.
Под отзыв попали автомобили, выпущенные на заводе в Эрмосильо (Мексика) с 7 августа по 5 сентября 2025 года; ориентиром служит и VIN, начинающийся с «3». В США кампания охватывает 6 897 пикапов. Важно, что партия четко очерчена по датам и площадке — это ускоряет идентификацию и снижает издержки для владельцев.
