В Китае стартовали продажи Toyota bZ3 Smart Home: лидар, 32 датчика, память парковки, экран 12,8 дюйма. 135/180 кВт, запас хода 517–616 км, от 93,8 тыс. юаней.
В Китае стартовали продажи электрического седана FAW Toyota bZ3 в новом исполнении Smart Home — для марки это первый опыт подачи «умной» семейной четырёхдверки. В линейке четыре комплектации: JOY, PRO, PRO+ и MAX по цене от 109,8 до 159,8 тыс. юаней; для двух базовых версий временно объявлены «обновлённые» ценники — 93,8 тыс. и 103,8 тыс. юаней, об этом сообщает портал speedme.ru.
Внешность сохранила узнаваемый силуэт, при этом добавлен новый цвет кузова. Главное — электроника: вертикальный 12,8‑дюймовый экран и комплекс Momenta 5.0. В систему входят 32 элемента «восприятия» (радары, ультразвуковые датчики и камеры), а в максимальной версии появился лазерный лидар. Благодаря этому заявлены расширенные функции ассистентов, включая сценарии памяти для парковки. В городской среде именно такие опции и формируют чувство «умного» автомобиля.
По технике предложен один электромотор в двух вариантах мощности — 135 или 180 кВт, крутящий момент 303 Нм. Две батареи на выбор: 49,92 или 65,28 кВт·ч. Запас хода по китайскому циклу — 517 или 616 км на одной зарядке. Такой набор характеристик выглядит сбалансированным: есть выбор по динамике и автономности без усложнения гаммы.
Замысел запуска прозрачен: Toyota стремится совместить доступность и развитые ассистенты на рынке, где местные бренды давно соревнуются «умными» функциями. Временное снижение цен у начальных комплектаций видится попыткой привлечь прагматичных семейных покупателей, а лидар в топ-версии — сигналом о серьёзных амбициях в технологической гонке.
