Итоги 2025 в Испании: Tesla — 16 024 регистрации и 14,3%, BYD — 15 857 и 14,2%. Разрыв лишь 167 машин. В 2026-м китайский бренд может перехватить лидерство.
Финиш 2025 года на испанском рынке электромобилей выдался напряжённым: BYD под самым занавесом приблизилась к вершине вплотную, а Tesla удержала лидерство лишь с микроскопическим зазором в 167 машин. По году у Tesla 16 024 зарегистрированных электромобиля и доля 14,3%, у BYD — 15 857 и 14,2%. Об этом подробно пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что расстановка сил меняется буквально на глазах.
Остальные участники заметно дальше: следом располагаются Kia, Renault, Toyota, Hyundai и Mercedes-Benz, а замыкают десятку Citroen, BMW и Peugeot — каждая примерно на уровне четырёх процентов. Впрочем, главные выводы сегодня делает не «хвост» рейтинга.
Декабрь стал для BYD точкой перелома: компания провела чрезвычайно сильный квартал и в последние месяцы прибавляла темп, фактически споря с Tesla на равных. Рост подпитывался не только корпоративными закупками — активно шли и продажи частным клиентам, и в сегмент VTC. Именно там быстрее всего проверяется реальная ценность модели: цена, наличие у дилеров, эксплуатационные расходы. Судя по динамике, это похоже не на всплеск, а на устойчивый интерес.
В массовом сегменте внимание к бренду усилила компактная Surf: новичок сумел очень быстро навязать борьбу привычным игрокам, что для «массового класса» редкость и хороший индикатор попадания в запросы рынка.
С таким фоном 2026-й выглядит потенциально решающим. Преимущество Tesla минимально и уязвимо; если BYD удержит текущий ритм, смена лидера может случиться за счёт инерции спроса и расширения модельной гаммы. Зазор слишком тонкий, чтобы чувствовать себя комфортно.
