Мате Римак вывел Bugatti Tourbillon и Rimac Nevera на снег, показав управляемость гибридного V16 на 1800 л.с. Все 250 машин уже проданы, цена около 4,4 млн USD.
Bugatti подогревает интерес к Tourbillon необычным образом: CEO марки Мате Римак показал короткий зимний эпизод с Bugatti Tourbillon и Rimac Nevera на снегу — об этом пишет портал 32cars.ru. Это не кадры с замаскированными прототипами и штатными тест-пилотами: Римак демонстрирует личную «валидацию» машины, близкой к финальной спецификации и вскоре идущей к клиентам.
В ролике подчеркнут контраст: для снега логичнее выбрать внедорожник, но цель — показать управляемость гиперкара на покрытии с низким сцеплением. Tourbillon на зимних шинах, в кадре — аналоговые приборы, давшие модели имя. Для сегмента, где обычно избегают «неидеальных» условий, это редкий жест с акцентом на контролируемость и предсказуемость. В таких декорациях лучше слышно настройку электроники и шасси — демонстрация часто убеждает сильнее пресс-релизов.
Технически Tourbillon — символический разрыв с эпохой W16, определявшей Veyron и Chiron. Вместо многотурбинного W16 применен атмосферный 8,3‑литровый V16 в паре с тремя электромоторами и полным приводом. Совокупная отдача заявлена свыше 1 800 л.с.: один только ДВС превышает 1 000 л.с., а электрическая часть добавляет еще около 800.
Все 250 экземпляров уже распроданы, а старт поставок гибридного флагмана ценой около 4,4 млн долларов станет для Bugatti моментом истины: планка после W16 высока, и ожидания клиентов соответствующие. На этом фоне показ на снегу выглядит не бравадой, а прагматичным подтверждением курса.
