NISMO запустила Suspension Version Up Kit для Nissan GT‑R R35: комплекты A–I на все годы 2007–2025, цена 245 300–1 859 000 иен. Установка у сертифицированных.
У R35 Nissan GT-R конвейер уже остановлен, но жизнь модели на вторичном рынке продолжается: NISMO расширила японский каталог и представила серию Suspension Version Up Kit для всех годов выпуска, от машин 2007–2009 до самых поздних, фактически покрывая весь жизненный цикл вплоть до финала 2025 года; об этом пишет портал 32cars.ru.
В NISMO подчёркивают, что это набор ключевых оригинальных узлов подвески финальной спецификации, к которой GT-R эволюционировал к завершению производства. Линейка выстроена ступенчато: комплекты A–D нацелены на утончённую спортивность и близки по характеру к настройкам T-spec — добавляют собранности без превращения купе в жёсткий трековый инструмент. Пакеты E–I идут дальше, усиливая сцепление и делая реакции острее, по духу стремясь к уровню GT-R NISMO.
Состав без сенсаций, но именно такие детали формируют характер: амортизаторы и пружины, блок управления демпфированием, элементы рулевого управления, G-сенсоры, стабилизаторы и рычаги подвески. На практике обновление блока демпфирования и соответствующих узлов даёт более ощутимый прирост чёткости, чем это выглядит на бумаге.
И цены ожидаемо «нисмовские»: самый доступный комплект в Японии оценивается примерно в 245 300 иен с налогом (около 1,6 тыс. долларов), а самый дорогой — Version Up Kit E — в 1 859 000 иен (порядка 11,9 тыс. долларов), и это только за сами детали. Для владельцев, желающих подтянуть поведение ранних R35 до поздних стандартов, решение выглядит самым прямым без радикальных переделок.
Установка допускается лишь у сертифицированных техников на площадках с необходимыми стендами и диагностикой, включая центры Nissan/NISMO. Вопрос международной доступности остаётся открытым: в примечаниях указано, что планы по США и Европе не подтверждены, так что за пределами Японии пока остаётся лишь ждать.
