В Европе дебютирует Subaru Uncharted 2026: три версии, цены в Нидерландах от 37 900 евро, до 585 км хода, полный привод 343 л.с., зарядка 10–80% за ~30 минут.
Subaru расширяет европейскую линейку электромобилей: к знакомой Solterra весной 2026 года присоединится новый Uncharted. Первые ориентиры дали Нидерланды, где уже раскрыли цены и комплектации; об этом сообщает издание speedme.ru. Новинку подают как более спортивную и «заряженную» альтернативу в компактном сегменте — с увеличенным клиренсом 211 мм и купеобразным силуэтом.
По архитектуре модель явно роднится с совместными проектами с Toyota, но акценты сугубо субаровские: плоский пол, длинная база, багажник на 404 литра и электронные внедорожные режимы. В салоне — 14‑дюймовый центральный экран, два беспроводных «коврика», необычный квадратный руль и подрулевые лепестки для регулировки рекуперации. Для полноприводных версий предусмотрена многоракурсная камера, показывающая пространство перед машиной так, будто капот прозрачный. На практике такой набор делает кроссовер удобнее и на трассе, и на плохих дорогах — именно этого часто не хватает городским «электро».
Нидерланды получат три исполнения. База — передний привод, 167 л.с., батарея 57,7 кВт·ч и запас хода до 455 км; цена от 37 900 евро. Дальнобойный переднеприводный вариант развивает 224 л.с., оснащён батареей 77 кВт·ч и обещает до 585 км пробега — от 42 900 евро. Топ — полный привод с двумя электромоторами (343 л.с.) и той же батареей 77 кВт·ч: разгон 0–100 км/ч за 5,0 с, запас до 525 км, цена от 48 900 евро. Быстрая зарядка заявлена «по умолчанию»: с 10 до 80% примерно за 30 минут, причём работоспособность обещают даже при −10 °C; бортовое ЗУ — на 22 кВт. Такие параметры снимают часть «зарядной тревоги», а 22 кВт особенно ценны тем, кто регулярно пользуется мощными AC‑станциями.
Uncharted — первый из трёх электрических Subaru для Европы: в 2026‑м к нему подтянутся обновлённая Solterra и электрический Outback. Если график выдержат, у марки сформируется понятная электрическая линейка в ключевых нишах.
