Источник Reuters: Hyundai не готова выкупить завод в Петербурге у AGR, опцион действует до января 2026. Санкции и конфликт на Украине мешают возврату.
Hyundai может лишиться прописанного в сделке права на обратный выкуп своего бывшего завода в России: по данным источника Reuters, знакомого с внутренними обсуждениями, компания сейчас фактически не в положении, чтобы реализовать опцион, а ключевым барьером остаются конфликт вокруг Украины и сопутствующие ограничения; об этом пишет портал speedme.ru.
Петербургская площадка Hyundai до ухода бренда была одной из крупнейших иностранных фабрик в стране: более 200 тысяч машин в год, а союз Hyundai и Kia удерживал заметную долю рынка. После начала боевых действий в 2022 году конвейер остановили. В 2024-м актив продали российской AGR Automotive Group за символические 140 тысяч вон (примерно 97 долларов), зафиксировав убытки на сотни миллиардов вон. В контракте оставили двухлетний опцион на обратный выкуп с дедлайном в январе 2026 года.
Официально Hyundai подтверждает только отсутствие финального решения. Неясно и то, будет ли пропуск январского срока означать окончательный отказ от права или теоретически допустимы переговоры о продлении. На фоне санкций и сложностей с расчётами большинство иностранных брендов не поддерживают прежние производственные цепочки. Проданные площадки переориентируются на локальные марки и китайские модели, а бывший завод Hyundai выпускает автомобили Solaris из остатков машинокомплектов.
В широком плане это часть тенденции: компании уходили, закладывая «окна» для возвращения в 2027–2029 годах, но уже есть случаи, когда опционами не пользуются. Политические риски и регуляторика для автопрома перевесили первоначальные бизнес-расчёты. С учётом текущей конфигурации рынка и логистики даже восстановление юридического права не решит производственную задачу быстро: площадка встраивается в новую экосистему, а каждый месяц паузы делает обратный вход дороже. На этом фоне вероятность реализации опциона выглядит все более слабой.
