Планы Cadillac на 2026: североамериканский XT5, преемник CT5 на Alpha 2-2 с ДВС, завершение CT4, сохранение электролинейки и нативный Apple Music с OTA.
Cadillac вступает в 2026 год без резких манёвров, аккуратно перенастраивая курс. Одним из главных пунктов станет премьера североамериканского XT5: об этом сообщает издание 32cars.ru. Кроссовер сохранит оформление салона и внешний облик, уже показанные в Китае, но для США и Канады его подстроят другой линейкой двигателей.
Производство XT5 на заводе Spring Hill намечено на 2027 год, что подчёркивает длинный горизонт планирования. Не менее важна судьба седана CT5: нынешняя версия продержится до конца 2026-го, после чего появится преемник на обновлённой платформе Alpha 2-2. Выпуск останется на предприятии Lansing Grand River, а в компании подтвердили, что CT5 продолжит путь как автомобиль с ДВС нового поколения — решение, которое считывается как ставка на реальный спрос.
Компактный CT4 завершит цикл летом 2026 года. Смещение акцента на более крупный и доходный CT5 выглядит прагматичным: рынок охотнее голосует рублём за такие модели, и здесь логика бренда прослеживается чётко.
Электролинейка к 2026 модельному году сохранит конфигурацию: Celestiq, Escalade IQ, Lyriq, Optiq и Vistiq останутся в строю, для Lyriq возможна точечная доработка. Приоритетом станет софт: GM расширяет цифровую экосистему, внедряя нативную интеграцию Apple Music и другие беспроводные обновления. Такой подход позволяет поддерживать интерес без постоянных рестайлингов.
В сумме стратегия выглядит выверенной: эволюция ДВС-моделей и постепенное движение к программно-ориентированным автомобилям. Если цифровая ставка GM сработает, выигрыш для Cadillac обеспечит не эффектность, а последовательность.
