Во Франции UFE предлагает отдельную категорию прав для электромобилей: 13 часов вместо 20, дешевле обучение и возможные кредиты. Автошколы спорят о рисках.
Франция готовит нововведение, способное перетряхнуть правила получения прав на электромобили: Союз французских энергетиков (UFE) выступил с идеей выделить для владельцев электрокаров отдельную категорию водительского удостоверения. Об этом сообщает издание 32cars.ru, отмечая, что программа предполагает меньше часов практики и заметное удешевление обучения, что особенно важно для молодежи.
Сейчас базовый курс на «механике» во Франции требует не менее 20 часов. Для электрокаров эту планку предлагают снизить до 13, поскольку у них нет сцепления и коробки передач. В UFE уверены, что такой формат упростит подготовку и позволит новичкам быстрее освоить управление.
Параллельно рассматривается расширение финансовой поддержки, включая кредиты на покупку первого электромобиля. Эти меры призваны подстегнуть рынок, где уже эксплуатируется свыше 1,3 млн электрокаров.
Однако не все согласны с сокращением часов: часть автошкол предупреждает о рисках для безопасности и напоминает, что у электромобилей остаются свои особенности в обращении. Компромисс видится в том, чтобы снижать порог часов лишь при жестких критериях проверки навыков, иначе экономия может обернуться слабой подготовкой. На фоне растущего интереса к моделям вроде Tesla Model 3 и Peugeot e-208 обсуждается, не появится ли аналогичная категория и в других странах.
