Recurrent 2025 по данным Plug In America: до покупки тревожатся 48%, после поездок — 22%. Почему запас хода и зарядки уже не мешают переходу на электромобили.
Страх остаться с пустой батареей по‑прежнему тормозит переход на электрокары, однако в реальной эксплуатации он быстро уходит. На это указывают свежие данные стартапа Recurrent за 2025 год, собранные на базе статистики Plug In America: до покупки стабильное беспокойство о запасе хода испытывали 48% потенциальных владельцев, после начала поездок доля тревожащихся падала до 22%. Об этом пишет портал 32cars.ru, подчёркивая, что речь идёт о реальной статистике владельцев.
Кроме того, предкупочная тревожность сократилась на 21,7% относительно 2024 года. Исследователи связывают это с ростом реального запаса хода новых моделей и расширением сети зарядок. В сухом остатке получается простая мысль: чем понятнее возможности машины и доступнее розетка, тем спокойнее водитель.
Есть и любопытная деталь: большинство владельцев используют лишь малую долю доступной дальности. В среднем электромобили задействуют порядка 12,6% ресурса в повседневных поездках. Даже у тех, чьи машины способны пройти более 350 миль (564 км), изо дня в день остаётся не востребованными свыше 88% потенциала.
Авторы напоминают, что типичный водитель в США проезжает 30–40 миль (48–65 км) в сутки, тогда как современные электрокары предлагают около 300 миль (около 480 км) на одном заряде. На городских дистанциях это превращает вопрос «хватит ли?» в рутинную формальность. Похоже, реальный опыт за рулём разоружает страхи быстрее любых обещаний — когда ежедневные маршруты короче возможностей батареи, навязчивый контроль за процентами просто теряет смысл.
