Geely Monjaro Flagship SE в России: цены, адаптивные амортизаторы 2 мс, массаж кресел

© A. Krivonosov

Geely Monjaro Flagship SE уже у дилеров: от 4 609 990 ₽, 4 899 990 ₽ — РРЦ. Режим Sand, адаптивные амортизаторы 2 мс, массаж кресел, 12 динамиков, диски 20».

Geely начала продажи флагманского Monjaro в новой максимальной версии Flagship SE. Машины уже у официальных дилеров: рекомендованная цена — 4 899 990 рублей, при участии в спецпрограммах — от 4 609 990 рублей; об этом сообщает издание 32cars.ru. Узнать спецверсию проще всего по эксклюзивному оттенку Mountain Green и новым 20‑дюймовым дискам с тонкими спицами.

Однако изменения не ограничились внешностью. Для Flagship SE добавили режим Sand для песчаных покрытий и адаптивное управление демпфированием. Система меняет жёсткость амортизаторов с откликом 2 мс и, по заявлению марки, улучшает плавность хода на 33%, стремясь совместить собранность на трассе с комфортом на неровностях. По меркам сегмента это уже заявка на более премиальное поведение шасси — как раз те настройки, которые в ежедневной езде ощущаются сильнее любой «косметики».

В салоне сделали упор на удобство: обновлён селектор режимов трансмиссии, появился многофункциональный переключатель, усовершенствованы козырьки с прозрачными вставками, а контурная подсветка теперь и на втором ряду. Передние кресла переработаны по форме и наполнителю; у водителя — электропривод по 12 направлениям и массаж с шестью программами. Пассажирское имеет память, раскладывается в горизонталь и оснащено «boss button» для регулировки со второго ряда; на дверях сзади — клавиши изменения угла спинки. Такие штрихи обычно сильнее всего влияют на ощущение продуманности автомобиля.

Под российские условия увеличен бачок омывателя до 5 литров и добавлен датчик низкого уровня. Мультимедиа сохранила привычную логику, но получила беспроводную интеграцию смартфонов на iOS. Акустика стала заметно серьёзнее: 12 динамиков, два — в подголовнике водителя, а усиленная шумоизоляция обещает более «дорогую» звуковую картину в движении.

Monjaro появился в России в 2023 году; с начала продаж, по данным компании, реализовано свыше 100 000 машин. Модель называют самым популярным D‑SUV в стране и отмечают семь наград, включая титул Car of the Year в премии «ТОП-5 АВТО», что логично подталкивает бренд расширять и усиливать комплектации.