В ноябре Toyota и Lexus продали 900 011 авто (-2,2%), но за январь–ноябрь накопили 9 605 105 (+3,8%). Северная Америка в плюсе, гибриды ведут рост, BEV +35,2%.
Toyota завершает осень 2025 с легкой просадкой по месяцу, но уверенным годовым темпом. В ноябре глобальные продажи Toyota и Lexus составили 900 011 автомобилей (-2,2%) — первый минус за 11 месяцев. За январь–ноябрь накоплено 9 605 105 машин (+3,8%), об этом сообщает издание speedme.ru.
Домашний рынок в ноябре почти не изменился — 130 222 (-0,2%), с начала года — 1 395 853 (+4,1%). Основную массу формируют внешние продажи: за пределами Японии — 769 789 в ноябре (-2,6%), накопленно — 8 209 252 (+3,7%). Такой баланс подчеркивает опору на экспорт.
Опорой месяца стала Северная Америка: 248 118 в ноябре (+2,7%), за 11 месяцев — 2 664 715 (+7,2%). На фоне устойчивого спроса на гибриды траектория выглядит надежной. Европа снизилась до 95 766 (-5,3%) в ноябре, но по году осталась в плюсе — 1 088 836 (+1,6%).
В Азии — 289 732 (-4,3%) в ноябре. Китай просел до 154 645 (-12,1%), Индия прибавила до 30 263 (+15,9%), Таиланд подрос на 12,8% благодаря линейке Yaris. Контраст показывает, как точечные модели могут нивелировать общий спад.
По группе (Toyota, Daihatsu, Hino) за январь–ноябрь — 10 327 976 автомобилей (+4,8%). Lexus за 11 месяцев — 802 170 (+4,3%), при этом ноябрь у бренда в минусе (-2,7%). Электрифицированные — 4 555 275 (+10,8%): основу составляют HEV — 4 049 836 (+7,8%), а BEV растут быстрее базы — 176 025 (+35,2%).
