Новый Mazda CX-5 2026: кузов +115 мм и растянутая база, больше места, экраны 12,9–15,6, доработанное шасси, снижена мощность 2,5 л; гибрид ожидается в 2027.
Позиции Mazda как второго по популярности бренда в Австралии заметно пошатнулись на фоне напора Ford и успеха Ranger. В 2026-м компания намерена снова ускориться за счет принципиально новой модели — и об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевой ставкой станет обновленный кроссовер Mazda CX-5. Ему прописали серьезные доработки ради комфорта и удобства: длину кузова увеличили на 115 мм, а колесную базу растянули. В итоге салон и багажник обещают больше полезного пространства; такой рост габаритов обычно добавляет удобства на втором ряду и делает автомобиль более спокойным на неровностях.
Внутри все переосмыслено: вместо прежней архитектуры — крупные цифровые экраны. Уже в базе установлен дисплей диагональю 12,9 дюйма, опционально доступен еще больший — 15,6 дюйма. В современных кроссоверах именно мультимедийная часть формирует первое впечатление, и здесь ставка выглядит уместной.
Третье поколение CX-5 построено на доработанном шасси и знакомых двигателях второго поколения. Из-за ужесточения требований к популярному 2,5-литровому четырехцилиндровому мотору мощность немного снизят, чтобы модель уверенно продержалась на местном рынке до ожидаемого в 2027 году появления гибридной версии. Такой компромисс с отдачей кажется рациональным: нормы становятся жестче, а перспектива гибрида уже на горизонте.
