Volvo обновляет EX30 для США: версия Single Motor Plus за $40 245 (268 л.с., до 420 км) и двухмоторный Cross Country (422 л.с., 365 км). Батарея 69 кВт·ч.
Volvo намерена подогреть интерес к своему самому компактному электромобилю EX30 в США, выведя на рынок две версии 2026 модельного года — более доступную Single Motor Plus и пригодную для легкого бездорожья EX30 Cross Country; об этом пишет портал 32cars.ru.
Изначально EX30 замышлялся как электрокар ценой около 35 тысяч долларов, но из-за пошлин на машины китайского производства старт в США состоялся с ценником от 45 тысяч и с урезанным набором комплектаций. Неудивительно, что привлекательность модели просела.
Вариант Single Motor Plus получил один электромотор мощностью 268 л.с., запас хода до 420 км и базовую цену 40 245 долларов (3,16 млн рублей) с учетом доставки. Разгон до 100 км/ч — 5,1 секунды. Такой порог выглядит тем самым «входным билетом», которого модели не хватало для расширения аудитории.
EX30 Cross Country делает ставку на двойной привод: два мотора суммарно выдают 422 л.с., клиренс увеличен, подвеска доработана, установлены более внедорожные шины. Тяговое усилие выросло до 1588 кг, однако запас хода снизился до 365 км. Цена — 49 445 долларов (3,88 млн рублей). Ставка на приключенческий образ в этом сегменте обычно работает, пусть и с компромиссом по дальности.
Обе модификации используют батарею емкостью 69 кВт·ч и платформу SEA-1. В компании рассчитывают, что обновленная линейка сделает EX30 заметнее в городе, несмотря на по-прежнему высокую цену относительно конкурентов. На фоне тарифных барьеров такой двойной ход — снижение входной цены и эмоциональная вариация — выглядит прагматичным и своевременным.
