Tesla подала заявку на патент на светопоглощающие экраны для камер: микроконусы, ультрачёрное покрытие и приводы снижают блики, делая автопилот FSD стабильнее.
Tesla подала в Бюро по патентам и товарным знакам США заявку на систему защиты камер от бликов, призванную повысить стабильность работы автопилота Full Self Driving (Supervised). Об этом пишет портал 32cars.ru. Компания по‑прежнему полагается на камеры, отказываясь от лидара, радара и ультразвуковых датчиков.
В документе описаны светопоглощающие экраны с микроструктурой в виде конусов высотой от 0,65 до 2 мм. Такая геометрия удерживает попадающий свет и снижает отражения, которые мешают корректной работе камер. Дополнительно предусмотрено ультрачёрное покрытие, по эффекту сопоставимое с материалами на основе углеродных нанотрубок.
Патент также предусматривает активную систему: экраны могут менять положение с помощью электромеханических приводов, подстраиваясь под источник света — от солнца до фар в тёмное время суток. Для производства предложена спечённая сталь вместо пластика, чтобы сохранить точность формы и долговечность.
По мнению Tesla, такие решения помогут стабилизировать работу камер в сложных условиях и приблизят компанию к полностью автономному вождению. Разработка может появиться в будущих моделях, включая автомобили 2026 года, однако точные сроки внедрения не раскрываются. Подход выглядит прагматичным: улучшение оптики на входе обычно даёт больший выигрыш, чем постобработка, а выбор стали логично усиливает стабильность калибровки узла на протяжении срока службы.
