Renault Filante Record 2025 прошел 1000 км на одной зарядке при 110 км/ч. Батарея 87 кВт·ч, эффективность 13 км/кВт·ч — вдвое выше уровня конкурентов.
Renault представила экспериментальный электромобиль Filante Record 2025, сумевший пройти 1000 километров на одной зарядке при движении по трассе на высокой крейсерской скорости, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевая деталь — батарея емкостью 87 кВт·ч, такая же, как у серийного кроссовера Renault Scenic. Испытания проводились в реальных дорожных условиях: водители держали среднюю скорость около 110 км/ч. По окончании заезда в аккумуляторе оставалось 11% заряда — этого хватило бы еще примерно на 120 километров. На практике это означает не просто дальность, а устойчивость результата при темпе, близком к повседневному шоссе.
Энергоэффективность концепта достигла 13 км на киловатт-час — показатель, который вдвое превосходит результаты актуальных моделей-конкурентов, среди которых упоминаются Mercedes-Benz CLA и Tesla Model 3. С учетом одинаковой емкости с Scenic такой итог убедительно намекает: здесь делают ставку не на «батарею побольше», а на выверенную аэродинамику и точную работу систем управления энергией.
Проект Filante Record 2025 — часть исследовательской программы Renault по изучению аэродинамических решений и батарейных технологий. При всей выразительности дизайна и характеристик это демонстратор возможностей: запуск в серийное производство не планируется. Тем не менее подобные прототипы формируют планку эффективности, к которой неизбежно будут тянуться будущие дорожные модели.
