Manhart представил BMW X6 MHX6 500: Mhtronik поднимает 3.0 до 473 л.с. и 601 Нм, выхлоп с клапанами, 22-дюймовые колёса и карбон Larte — баланс на каждый день.
Manhart Performance показала проект MHX6 500 на базе BMW X6 xDrive40i, сделав акцент не на рекордах, а на гармонии настроек; об этом сообщает издание 32cars.ru. Идея — добавить динамики, не жертвуя удобством на каждый день.
Рядная «шестерка» объемом 3,0 л получила электронный модуль Mhtronik: мощность выросла с 375 до 473 л.с., крутящий момент достиг 601 Нм. Прибавка в 98 л.с. призвана оживить отклик и ускорения, не перегружая конструкцию агрегатов.
Установлена выпускная система с управляемыми клапанами и четырьмя патрубками диаметром 99 мм. Подвеску слегка занизили новыми рычагами. Тормоза оставили стандартные, однако по желанию клиента их готовы заменить на альтернативные решения.
Автомобиль оснастили 22-дюймовыми колёсами с разной шириной по осям и возможностью индивидуальной отделки. Во внешности выделяются карбоновые компоненты Larte Design: передний сплиттер, задний диффузор и спойлер — аккуратные акценты вместо агрессивного «боевого» стайлинга.
В салоне появились фирменные лепестки переключения, декоративные элементы на руле и оригинальные коврики. В целом MHX6 500 демонстрирует сдержанный тюнинг, нацеленный на баланс между драйвом и повседневной пригодностью. Такой подход выглядит логичным компромиссом: настроек ровно столько, чтобы сделать машину выразительнее, не превращая её в трековый проект.
