General Motors запатентовала модуль стеклоподъёмников с выбором окна и одним переключателем. Синхронное управление, пресет «щель», интеграция с зеркалами.
General Motors запатентовала необычный блок управления стеклоподъёмниками, который переосмысливает привычный набор из четырёх кнопок на двери водителя: об этом сообщает издание speedme.ru. Идея в централизации: отдельные «адресные» клавиши лишь выбирают нужное окно, а движение выполняет один главный переключатель.
Схема проста: водитель отмечает вторичным селектором левое переднее, правое переднее, левое заднее или правое заднее стекло, после чего одним рычагом поднимает или опускает выбранное. При желании можно отметить сразу несколько окон и управлять ими синхронно — удобно для быстрого проветривания, когда нужно опустить всё разом.
В патенте предусмотрен и третий уровень: отдельная команда для заранее заданного положения — условной «щели для вентиляции». Кроме того, GM описывает объединение в одном модуле не только стеклоподъёмников, но и регулировки зеркал с переключателем «окна/зеркала», блокировки стеклоподъёмников и кнопок центрального замка.
Задумка обещает меньше разрозненных клавиш, больше сценариев управления и явное удобство при одновременной работе с несколькими окнами. Обратная сторона в том, что интерфейс может показаться менее интуитивным тем, кто привык к схеме «одна кнопка — одно стекло». При этом сама логика выбора адресата и отдельного «движителя» выглядит рационально: при понятной маркировке и ясной эргономике привыкание, вероятно, будет быстрым, а польза от групповых действий — ощутимой.
