Hollmann International продает Mercedes‑AMG G 63 6x6: 585 л.с., портальные мосты. Цена 1 070 405 € — в 6 раз дороже серийного. Доставка по миру. Привод 6x6.
На рынке появился редкий Mercedes‑AMG G 63 6x6 на базе актуального G‑Class. Проект не серийный: глубоко доработан сторонним ателье, имя не раскрывается. Предлагает его дилер Hollmann International с доставкой по миру — об этом пишет 32cars.ru.
В основе — серийный AMG G 63 с 4,0‑литровым битурбо V8 (585 л.с., 850 Нм); по данным продавца, силовая часть осталась штатной. Перестройка коснулась шасси: удлинённая усиленная рама, третий ведущий мост, портальные мосты, блокировки дифференциалов и открытая грузовая платформа вместо задней части кузова. Привод — полноценный 6x6.
Снаряжение включает лебёдку, усиленную подвеску, 37‑дюймовые шины на бедлок‑дисках и централизованную подкачку; снаружи — карбоновые элементы. В салоне: белая кожа Nappa, панорамная крыша, медиасистема с двумя экранами, камеры кругового обзора и расширенные электронные ассистенты.
Пробег всего 240 км, средний расход заявлен 16,2 л/100 км. Цена с налогами — 1 070 405 евро, то есть около 101,16 млн рублей. Для ориентира: стандартный Mercedes‑AMG G 63 2026 модельного года в США стоит от 195 500 долларов (примерно 18,5 млн рублей).
Это показательный пример экстремального тюнинга для узкой аудитории. При таком наборе внедорожных решений стоимость не столько удивляет, сколько подчёркивает замысел: максимум проходимости и эффектности вместо прагматичной рациональности.
