Наблюдение DiscoverCars.com на 6 перекрёстках (1493 авто) показало: BMW чаще всего поворачивают без сигнала — 19,3%. Далее Mercedes, Renault, Audi и Opel.
Резкие перестроения без сигнала до сих пор портят поток — и это в 2025‑м, когда вокруг камеры и ассистенты. Самый простой «язык» на дороге остаётся прежним: поворотник. Проверить, кто им пренебрегает чаще, взялся сервис DiscoverCars.com; об этом пишет портал speedme.ru.
Наблюдение в одной из европейских стран велось на шести загруженных перекрёстках: не менее получаса на каждой точке, всего учтено 1493 автомобиля. В десятку включали бренды, встречавшиеся минимум 29 раз. Отмечается, что разрыв между BMW и остальными статистически значим.
Антилидер — BMW: 19,3% машин этой марки поворачивали без сигнала. В среднем по прочим брендам — 11,4%. Далее следуют Mercedes‑Benz (14,7%), Renault (14,5%), Audi (13,8%), Opel (12,7%) и Volkswagen (9,3%). В нижней части списка — Volvo (7,7%), Toyota (7,6%), Honda (6,9%) и Peugeot (6,7%).
Почему именно BMW чаще оказываются героями мемов, мы уточнили у Дмитрия Новикова. По его словам, среди «молчащих» нередко попадались старые BMW с непривычным рычажком, который возвращается в нейтраль и способен запутать неопытного водителя; на новых моделях механизм ближе к классике, поэтому эффект со временем должен ослабнуть.
Показательна и частная деталь: на перекрёстке, где крупная трасса пересекала небольшой город, все без исключения пользовались поворотниками. Видимо, тесная среда в сочетании с интенсивным потоком дисциплинирует лучше любого напоминания.
Новиков подчёркивает, что подобные рейтинги — не приговор марке, а снимок поведения в конкретных условиях. И всё же урок очевиден: сначала зеркало, затем сигнал, потом манёвр — последовательность, которая бережёт нервы и иногда сам автомобиль.
