Ford F‑150 лидирует в США (765 тыс.), но по штатам иначе: CR‑V — в 13, RAV4 — в 9, Model Y — в 7. Карта спроса: пикапы, кроссоверы и электрокары.
На национальном уровне лидер прежний: самым продаваемым автомобилем США за прошлый год снова стал Ford F‑150 — свыше 765 тысяч проданных машин. Но если разложить цифры по штатам, получается совсем другая карта предпочтений, о которой подробно пишет портал speedme.ru.
Там, где важна утилитарность, тон задают пикапы. Ford F‑150 удерживает первое место сразу в 13 штатах, включая Техас и Оклахому, — там ценят тягу, грузоподъёмность и уверенность вне асфальта. В четырёх штатах на вершине Chevrolet Silverado 1500, а у GMC Sierra 1500 есть собственная территория лидерства — Арканзас.
В густонаселённых регионах картина смещается в сторону кроссоверов. Honda CR‑V стала самым популярным автомобилем тоже в 13 штатах, среди которых Нью‑Йорк, Пенсильвания и Иллинойс. Toyota RAV4 лидирует в девяти штатах, включая Флориду и Джорджию, где востребованы универсальность и комфорт в долгих поездках и в пробках.
Запад чётче всех демонстрирует тягу к электротяге: Tesla Model Y возглавляет продажи в семи штатах, в числе которых Калифорния и Вашингтон. Здесь выше проникновение электромобилей и заметно лучше развита инфраструктура зарядки — карта наглядно показывает, как именно инфраструктура формирует спрос.
Есть и локальные фавориты. В Теннесси лучше других продаётся Nissan Rogue, в Алабаме — Toyota Camry, а на Гавайях лидирует Toyota Tacoma. В совокупности срез по штатам убеждает: национальный топ‑1 не отменяет того, что автомобильные привычки в США сильно различаются от региона к региону.
