Renault решает судьбу Renault 4 Savane 4x4: полный привод с задним мотором и без механической трансмиссии. Важность для северных рынков и планов 2026.
Renault в ближайшие недели определится с серийным выпуском полноприводной версии электрического кроссовера Renault 4. Об этом пишет портал 32cars.ru, отмечая, что решение должно быть принято в ближайшие недели.
Глава компании Фабрис Камбольив на финале конкурса Car of the Year 2026 в Барселоне сообщил, что лично продвигает идею варианта Savane 4x4, который способен расширить рыночную привлекательность модели.
Главная особенность Renault 4 Savane 4x4 — дополнительный электромотор на задней оси. Благодаря этому полный привод реализуется без традиционной механической трансмиссии, что упрощает архитектуру и обычно делает отклик более предсказуемым.
По словам Камбольива, такая конфигурация особенно интересна для североевропейских рынков, где спрос на полный привод выше. Логика понятна: когда запрос на тягу по двум осям стабилен, наличие соответствующей версии нередко становится решающим фактором при выборе.
При этом задержка с принятием решения связана не с техническими сложностями, а с расстановкой стратегических приоритетов. Это выглядит как взвешенный подход, учитывая роль модели в общей линейке.
Renault 4 входит в семью компактных электромобилей вместе с Renault 5 и будущим Twingo и черпает вдохновение в исторических моделях марки. Однако ретро не станет универсальным курсом: для более высоких сегментов сделают ставку на современный облик и технологии.
Компактные электромобили, включая возможный Renault 4 Savane 4x4, остаются важной частью стратегии новых авто 2026 года. Такой вариант действительно может подтолкнуть сомневающихся к переходу на электротягу за счет более широкой функциональности.
