BMW iX3 — первый серийный электрокроссовер Neue Klasse: предзаказы в Европе почти закрыли выпуск 2026. Завод в Дебрецене, цифровая сборка, курс на устойчивость.
BMW iX3, первая серийная модель новой генерации Neue Klasse, стартовала значительно сильнее прогнозов — об этом пишет портал speedme.ru. Реакция европейских клиентов показывает интерес не только к самому кроссоверу, но и к идее Neue Klasse как фундаменту будущей линейки.
Глава BMW Italia Массимилиано Ди Сильвестре сообщил, что объём предварительных заказов в Европе значительно превзошёл ожидания и фактически закрывает почти всю европейскую производственную программу на 2026 год. Для бренда это выглядит как чёткий и редкий для премиального сегмента сигнал: аудитория готова к новому формату «электрики» от BMW.
Выпуск iX3 закреплён за новым заводом в Дебрецене (Венгрия). Предприятие перешло к ключевой фазе подготовки: началась сборка первых тестовых машин. Производственная линия спроектирована с упором на виртуальную планировку и цифровые симуляции; в компании подчёркивают, что именно такие площадки должны открыть эпоху промышленной архитектуры Neue Klasse, где логистика и сборка заранее отрабатываются в цифре. Такой подход обычно сокращает риски старта серии и делает процесс предсказуемее.
Смысл iX3 не сводится к очередному электромобилю: заявляются новые стандарты по эффективности, цифровому интерфейсу и устойчивости. Практическая часть «зелёной» стратегии — около трети конструкции составляют вторичные материалы, а принципы цикличности и снижения воздействия на цепочку поставок закладываются ещё на стадии разработки.
При этом BMW держит технологически нейтральный курс: параллельно развиваются эффективные ДВС, plug-in гибриды и электромобили, а с 2028 года компания намерена расширять линейку в сторону водородных решений. В нынешних реалиях такой баланс выглядит наиболее прагматичным.
© B. Naumkin
