Быстрая чистка насадок выхлопа: микрофибра, щётка, обезжириватель, полироль и керамическая защита. Важно: работайте в перчатках и только на остывшем выхлопе.
Насадки выхлопа — одна из самых незаметных зон ухода: внутри копится нагар, снаружи садится грязь и соль, и даже ухоженный автомобиль визуально «устаёт». Хорошая новость — вернуть им опрятный вид можно быстро и без дорогих средств, если действовать аккуратно; об этом сообщает издание speedme.ru.
Начинать стоит с обычной мойки: смоченная в воде с автошампунем микрофибра помогает тщательно пройтись по внешней и внутренней кромке. Внутри удобнее работать щёткой, а при плотном нагаре подключить обезжириватель. Важно не загонять воду глубоко в выхлоп, особенно при использовании мойки высокого давления: держите струю под углом и работайте лишь по зоне насадки. На практике именно аккуратная обработка кромки снимает основной слой налёта.
Если загрязнение не сдаётся, выручает тонкая стальная вата, но только на «чистом» металле. На окрашенных или порошковых насадках её лучше не применять, чтобы не повредить покрытие — риск того не стоит. На хроме финальный штрих даёт полироль по металлу: немного состава, равномерное растирание и последующая доводка сухой микрофиброй до яркого блеска.
Чтобы эффект держался дольше, после очистки имеет смысл нанести защиту: керамику, герметик для колёс или современные составы, создающие скользкий слой и мешающие сажe и грязи прилипать. По опыту, именно защита продлевает свежий вид и сокращает частоту последующих чисток.
И не забывайте о базовой безопасности: работать в перчатках и только после полного остывания выхлопа — простое правило, которое избавляет от лишних рисков.
