Kia подтвердила второй рестайлинг K5: дебют в первой половине 2027-го, выпуск свыше 80 тыс. в год. Седан останется до 2030, в гамме бензин, гибриды и PHEV.
Kia подтвердила подготовку второго рестайлинга седана K5: обновление позволит модели оставаться на конвейере как минимум до 2030 года. Проект с внутренним индексом DL3 PE2 уже запущен, рыночный дебют обновленной версии намечен на первую половину 2027-го, а годовой план выпуска превышает 80 тысяч автомобилей — об этом пишет портал 32cars.ru.
Причины решения прагматичны: мировой переход на электромобили замедлился, а интерес к гибридным технологиям растет. В такой обстановке Kia продлевает жизненный цикл существующих моделей без дорогостоящей смены платформы. Ставка на глубокий рестайлинг выглядит разумной: при текущей конъюнктуре именно гибридные варианты формируют устойчивый поток покупателей.
Обновленный K5 сохранит разнообразие силовых установок. В гамме ожидаются бензиновые версии, а также гибридные и плагин-гибридные модификации, что позволит подстроиться под особенности рынков и местные требования по выбросам. Такой подход ложится в тренд на доступные гибриды как компромисс между классическими автомобилями и электрокарами.
Нынешняя генерация K5 представлена с 2019 года и уже прошла первый рестайлинг в 2023-м. Несмотря на доминирование кроссоверов, седан удерживает стабильный спрос: в Корее он расходится тиражом свыше 3000 машин в месяц. Эти показатели подтверждают целесообразность сохранения модели в линейке и укрепляют позиции бренда в своем сегменте.
