В Колумбии Tesla продают дешевле всего: Model 3 за 25–26 тыс. евро, Model Y от 26 700. Секрет — НДС 5% и нулевые пошлины, но Supercharger нет и зарядки мало.
Цена на новый Tesla Model 3 в пределах 25–26 тысяч евро звучит как фантастика для Европы, однако в Колумбии это обычная планка даже для машин под заказ, а не для складских или «почти новых» предложений. Там же стартовый ценник на Tesla Model Y составляет около 26 700 евро, что уже подбирается к стоимости множества бензиновых кроссоверов в других регионах, об этом сообщает издание speedme.ru.
Секрета в «особой партии» нет: сыграла комбинация льгот и формата продаж. В стране для электромобилей действует сниженный НДС 5% и полное освобождение от импортных пошлин. Плюс Tesla реализует машины напрямую, минуя импортёров и дилерские наценки, которые во многих странах Латинской Америки раздувают итог до примерно 40 тысяч долларов. При таком раскладе ценообразование оказывается прозрачным и предсказуемым.
На фоне привычных ориентиров контраст очевиден: в Норвегии, несмотря на доминирование электрокаров, Model 3 в пересчёте всё равно стартует около 26 тысяч евро, а Model Y заметно дороже. В Китае Model Y также выходит выше колумбийских цен. Неудивительно, что вокруг столь низкой планки спорят: выдержит ли производитель её в долгую — вопрос открытый, хотя спрос такой политике благоволит.
Есть и обратная сторона: инфраструктура зарядки в Колумбии развита слабо, фирменных Supercharger нет вовсе. Без домашней розетки владение превращается в ряд компромиссов, так что главная выгода сегодня раскрывается у тех, кто может обеспечить зарядку дома или на работе.
