Porsche готовит второй кроссовер для Лейпцига: проект M1 с ДВС и плагин-гибридом, серийная сборка к концу десятилетия. Macan останется электрическим.
Porsche расширит производство на заводе в Лейпциге: здесь подготовят выпуск второго кроссовера. Проект с внутренним индексом M1 рассчитан на версии с ДВС и плагин-гибридом, а старт серийной сборки запланирован на конец десятилетия; об этом пишет портал 32cars.ru со ссылкой на Manager Magazin, который указывает на решение правления и наблюдательного совета компании.
Новый SUV станет дополнением текущей линейки площадки, где уже производят Macan. При этом сам Macan в дальнейшем останется в Лейпциге исключительно электрическим, а M1 пойдет параллельно как модель с альтернативными типами привода.
В Porsche подчеркивают, что такой шаг подтверждает курс на параллельное развитие разных силовых решений, а передача проекта именно лейпцигскому заводу повысит его конкурентоспособность и гибкость. Конкретные параметры инвестиций, планируемые объемы и возможное влияние на занятость не раскрываются; также не уточняется, потребуются ли изменения инфраструктуры.
Решение принято на фоне обсуждения внутренних мер по сокращению затрат. Тем не менее запуск нового SUV в Лейпциге рассматривается как подтверждение долгосрочной роли предприятия в производственной сети Porsche и интереса бренда к сегменту топовых внедорожников в 2026 году и далее.
На практике это выглядит как взвешенная диверсификация: электроверсия Macan закрывает запрос на «чистую» электричку, а M1 с ДВС и PHEV позволяет удержать клиентов, которым важны привычная динамика и удобство дозаправки. Для площадки такой дуализм — способ остаться гибкой и конкурентной, особенно когда компания одновременно оптимизирует расходы.
