Hyundai Bayon 2026 без дизеля и мягких гибридов: 1.0 T-GDI 90 л.с., 6МКП или 7DCT; цены в Европе от 22 800 €, комплектации XTech, Business, Excellence.
Hyundai официально показала Bayon 2026 модельного года: внешне компактный кроссовер почти не изменился, а главные новости скрыты в технике — об этом пишет портал speedme.ru.
Модель отказалась от прежних силовых установок и теперь предлагается только с бензиновым турбомотором 1.0 T-GDI на 90 л.с. Он сочетается исключительно с передним приводом и работает либо с шестиступенчатой механикой, либо с семиступенчатым роботом с двойным сцеплением. В течение 2026 года производитель планирует добавить в линейку полноценный гибрид.
В Европе цены стартуют с 22 800 евро. Линейка комплектаций упрощена до трех уровней. Уже базовый XTech имеет светодиодные дневные ходовые огни, кондиционер, цифровую приборную панель и мультимедийную систему с экраном 10,25 дюйма и поддержкой обновлений по воздуху.
Исполнение Business делает акцент на удобстве и технологиях: легкосплавные колеса, полностью светодиодная оптика, более продвинутая цифровая приборка и ассистенты парковки.
Топовый Excellence нацелен на тех, кто ценит опции: автоматический климат-контроль, бесключевой доступ, беспроводная зарядка и расширенный набор электронных помощников. Bayon остается одним из самых доступных городских кроссоверов марки и органично дополняет линейку. При таком пакете разумных решений ставка явно на простоту и экономичность; 90-сильный вариант делает акцент на повседневности, а будущая гибридная версия способна привлечь тех, кому важен дополнительный запас эффективности.
