Audi подтверждает: A4 вернётся как электромобиль на платформе SSP с 800‑вольтовой архитектурой, полный привод, 400–500 л.с.; старт в США в 2028–2029 годах.
Для Северной Америки нынешний год фактически становится прощальным для Audi A4: бензиновую версию свернули, а роль компактного седана отдали новому A5. Причина — недавняя логика нейминга, где чётные индексы закреплялись за электрокарами. При этом в компании уже признают: имя A4 вернётся, хотя и позже, и в ином формате, об этом пишет портал 32cars.ru.
Глава Audi Гернот Дёлльнер подтверждал разработку нового A4 именно как электромобиля и связывал проект с крупнейшей трансформацией компании. Основой выбрана платформа Volkswagen Group SSP. Изначально её хотели вывести раньше, но из-за программных проблем график сдвинули: первые модели на SSP ожидаются не ранее конца 2027 года, а «волна» запусков — в 2028-м. На этом фоне пауза с именем A4 выглядит объяснимой и технически обоснованной.
С учётом сегмента A4 стоит ждать полноприводные версии с двумя электромоторами и мощностью порядка 400–500 л.с., а у более драйверских исполнений потенциал выше. Параметры батарей и запас хода пока не раскрыты, однако SSP подразумевает быструю зарядку и современную 800-вольтовую архитектуру — для будущей модели это заметный плюс.
На рынок США такой A4 может прийти ближе к концу 2028-го или в 2029 году, а по цене, вероятно, окажется рядом с премиальными конкурентами следующего поколения. Тайминг и ценовая вилка выглядят реалистично для проекта такого масштаба с переходом на SSP.
