BMW в декабре 2025 тихо убрала из линейки 8‑Series и X4. Почему без гибридов и «розетки» модели не выжили, что готовят Neue Klasse и электрический iX4 — разбор.
BMW завершила выпуск купе, кабриолета и Gran Coupe 8-Series, а также кроссовера X4: в декабре 2025 года эти модели тихо исчезли из модельного ряда без официальных заявлений, об этом пишет портал 32cars.ru.
Вторая генерация 8-Series дебютировала в 2018 году и фактически заняла место 6-Series. Семейство предлагалось в трех кузовах, с бензиновыми версиями 840i на рядной шестерке, M850i с V8 и M8 с более мощным V8 примерно на 600 л.с.; была и дизельная 840d. Гибридных и электрических исполнений не предусматривалось, и на фоне курса BMW на электрификацию модель оставалась нишевой без продолжения. Отсутствие «розетки» делало ее уязвимой при расстановке приоритетов в линейке.
Прямого преемника у 8-Series сейчас не планируют. В компании лишь допускают, что в будущем может появиться имиджевое купе, однако фокус смещен на семейство Neue Klasse. В сегодняшней повестке капиталоемкие ДВС-купе явно уступают место развитию электроплатформ.
Одновременно из гаммы исчез и BMW X4. В отличие от «восьмерки», ему ожидается замена в виде электрического iX4, который дополнит линейку рядом с iX3. Такой шаг помогает упорядочить предложение и избежать внутреннего дублирования.
С их уходом в продаже остается все меньше классических купе и кабриолетов BMW. Из машин с традиционной архитектурой салона пока держится Z4, хотя его жизненный цикл уже объявлен временным. Симптом времени: эмоциональные модели выживают только там, где стыкуются с трендом на электрификацию.
