Li Auto запускает продажи в Египте, Казахстане и Азербайджане: модели L9, L7 и L6, официальная гарантия, сервис и OTA. Расскажем о планах на 2026 и поставках.
Li Auto начала официальные продажи в Египте, Казахстане и Азербайджане, расширяя охват регионов от Центральной Азии до Кавказа с выходом на африканский рынок; об этом сообщает издание 32cars.ru. В компании уточняют, что глобализация переходит от пилотных шагов к более выверенной, системной модели.
На старте доступны три ключевые модели — L9, L7 и L6. Производитель делает упор не только на поставки, но и на доверие к бренду: обещаны официальная гарантия, профессиональная послепродажная поддержка и постоянные OTA‑обновления. Для современных электрифицированных машин софт и сервис уже воспринимаются как часть самого продукта, и здесь подход выглядит последовательным.
Параллельно готовится фундамент дальнейшего расширения: с октября открыты R&D‑центры в Германии и США, а на «канальном» уровне формируется стандартизированная зарубежная система продаж и сервиса. Продуктовая стратегия на 2026 год, по словам бренда, изначально учитывает требования зарубежных регуляторов, чтобы новые модели выходили на экспорт без долгих адаптаций. Такой цикл разработки обычно сокращает издержки и ускоряет выход на рынок.
Цены для новых стран пока не раскрываются. В России, по данным экспертов 32CARS.RU, L6 Pro стартует с 6,89 млн рублей, а флагманский L9 Ultra достигает 9,49 млн. С учётом особенностей позиционирования, есть основания ожидать более сдержанные ценники в Египте, Казахстане и Азербайджане.
На операционном уровне компания отмечает масштаб: в ноябре 2025 года поставлено 33 181 автомобиль, а накопленные поставки к концу месяца — 1 495 969 единиц. Отдельно заявлено намерение в начале следующего года нарастить выпуск i6 до 20 тысяч в месяц — сигнал готовности к новым площадкам.
