Использование багажников на крыше и грузовых модулей может сильно ухудшить экономию топлива, что подтверждают тесты Consumer Reports. Например, у Toyota RAV4 2019 года расход топлива возрастает на 2% при наличии пустого багажника и на 13% с установленным грузовым модулем. У седана Nissan Altima 2019 года потери ещё более значительны: 11% и 19% соответственно.По информации SPEEDME.RU, при скорости около 105 км/ч сопротивление воздуха резко увеличивается, что особенно влияет на расход топлива на трассе. Так, с пустой крышей Nissan Altima тратит 4,9 литра на 100 км, а с грузовым модулем — уже 6 литров. В денежном эквиваленте это может обернуться дополнительными расходами порядка 350 тыс. рублей за 5 лет.Прицеп может быть альтернативой багажнику, но он также влияет на расход топлива. Лёгкие трейлеры, такие как каплевидные модели весом 430 кг, могут снижать экономию до 20%, что ещё более затратно.Для сохранения эффективности топлива лучшим решением будет снимать багажник и модуль, когда они не используются. Хотя это потребует времени, выгода в долгосрочной перспективе будет значительной.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Как багажники на крыше и грузовые модули влияют на топливную эффективность
Использование багажников на крыше и грузовых модулей значительно увеличивает расход топлива.
Использование багажников на крыше и грузовых модулей может сильно ухудшить экономию топлива, что подтверждают тесты Consumer Reports. Например, у Toyota RAV4 2019 года расход топлива возрастает на 2% при наличии пустого багажника и на 13% с установленным грузовым модулем. У седана Nissan Altima 2019 года потери ещё более значительны: 11% и 19% соответственно.
По информации SPEEDME.RU, при скорости около 105 км/ч сопротивление воздуха резко увеличивается, что особенно влияет на расход топлива на трассе. Так, с пустой крышей Nissan Altima тратит 4,9 литра на 100 км, а с грузовым модулем — уже 6 литров. В денежном эквиваленте это может обернуться дополнительными расходами порядка 350 тыс. рублей за 5 лет.
Прицеп может быть альтернативой багажнику, но он также влияет на расход топлива. Лёгкие трейлеры, такие как каплевидные модели весом 430 кг, могут снижать экономию до 20%, что ещё более затратно.
Для сохранения эффективности топлива лучшим решением будет снимать багажник и модуль, когда они не используются. Хотя это потребует времени, выгода в долгосрочной перспективе будет значительной.
