Американский рынок за 9 месяцев 2025: GM обгоняет Toyota и Ford. В топ-10 по пикапам, SUV и седанам — Ford F-Series, Toyota RAV4, Camry; европейских марок нет.
До конца 2025-го остаются считаные недели, и контуры американского авторынка уже сформированы: резких разворотов не случилось, а в топ-10 ни по пикапам, ни по SUV, ни по легковым моделям так и не оказались европейские марки — об этом сообщает издание 32cars.ru.
В царстве пикапов всё предсказуемо: Ford F-Series удерживает пальму первенства — 620 580 машин за девять месяцев. Далее по нисходящей идут Chevrolet Silverado (432 064) и Ram (262 386), причём GMC Sierra (257 992) дышит Ram в спину.
В среднем классе заметны Toyota Tacoma (204 464) и компактный Ford Maverick (120 904). Ranger прибавил к прошлому году, но на фоне главных игроков его доля остаётся скромной.
Среди кроссоверов уверенно лидирует Toyota RAV4 (358 134), за ней Honda CR-V (307 501), а Tesla Model Y оценивается примерно в 265 тысяч проданных машин. Рядом с фаворитами прочно закрепились массовые Chevrolet Equinox (256 417) и Trax (169 406) — ставка на доступный кроссовер в США очевидно работает.
В легковом сегменте первое место за Toyota Camry (234 426), затем Honda Civic (185 225) и Toyota Corolla (179 983). Даже при доминировании кроссоверов американцы оставляют пространство для седанов — прежде всего рациональных и хорошо знакомых.
В целом многие бренды прибавили в третьем квартале, а из крупнейших по совокупным продажам сильнее всех выглядит GM, опережая Toyota и Ford. Складывается впечатление, что в 2025-м выигрывают проверенные имена и понятная ценность за доллар; без чёткой локальной стратегии европейским маркам трудно пробить верхние строчки.
