Ford подтвердил: в США не будет Ranger PHEV и Ranger Super Duty. Ниши закрыты Maverick Hybrid, F‑150 Hybrid и F‑150 Lightning; расширение — на рынках вне США.
Ford официально пресёк слухи: для США не будет ни Ranger PHEV, ни Ranger Super Duty. Об этом сообщает издание speedme.ru: расширять линейку на домашнем рынке смысла нет, нужные сценарии уже закрыты другими пикапами бренда.
С подключаемым гибридом всё прозрачно: в гамме уже есть более доступный Maverick Hybrid как «рабочая лошадка», универсальный F-150 Hybrid для тех, кому важны тяга и экономия, и электрический F-150 Lightning для тех, кто готов к EV. На этом фоне Ranger PHEV выглядел бы лишним промежуточным продуктом с очевидным пересечением аудитории.
С возможным Ranger Super Duty ситуация аналогична, но со стороны «железа»: в США традиционно сильны полноразмерный F-150 и тяжёлые Super Duty, которые лучше подходят под местные задачи, чем усиленный среднеразмерный Ranger. Интерес подогревали снимки прототипа, замеченного на тестах в Мичигане, однако теперь ясно, что это часть инженерных работ, а не подготовка к продажам.
За пределами США логика обратная: во многих странах Ranger — единственный пикап Ford, поэтому именно там расширение семьи выглядит оправданным. По данным компании, модель лидирует в 21 из 180 рынков, где представлена, и ставка на «универсальность одной модели» кажется вполне рациональной. Такое решение снижает внутреннюю конкуренцию в Америке и усиливает предложение там, где альтернатив вроде F-150 попросту нет.
