Ford отзывает шесть авто с 2.0 EcoBoost: Maverick 2025, Corsair, Mustang и Explorer 2026. Риск утечки масла и пожара; дилеры заменят ГБЦ по отзыву 25SD3.
Ford объявила ограниченный отзыв машин с турбированным 2.0 EcoBoost из‑за дефекта головки блока, способного вызвать утечку масла с тяжёлыми последствиями. Как уточняется, при рабочем давлении шаровые опоры в головке могут выйти из посадочных мест из‑за слабой фиксации, и масло при попадании на горячие элементы мотора или выпуск может загореться — об этом сообщает издание speedme.ru.
Помимо риска возгорания, утечка способна привести к потере мощности или даже к заклиниванию двигателя, что повышает вероятность аварийной ситуации. При этом в компании подчёркивают: случаев ДТП или травм, связанных с дефектом, не зафиксировано.
Под отзыв попали единичные экземпляры Ford Maverick 2025 года, Lincoln Corsair 2026 года, Ford Mustang 2026 года и Ford Explorer 2026 года. Всего речь идёт о шести автомобилях, выпущенных в строго определённые даты в конце октября и начале ноября 2025 года.
Ни один из этих автомобилей ещё не передан клиентам: все они у дилеров, которым направят официальные уведомления о необходимости работ. Владельцам сообщения рассылаться не будут. В рамках кампании дилеры проведут полную замену головки блока цилиндров; отзыв зарегистрирован под номером 25SD3.
Даже единичные сбои на новых моторах — тревожный звоночек для любой марки. На этом фоне решение Ford проактивно заменить узел и локализовать проблему до попадания машин к покупателям выглядит правильной тактикой, подчёркивающей приоритет контроля качества на фоне ужесточения требований к безопасности.
