Mercedes-Benz показал электрический GLC на новой платформе с батареей 94 кВт·ч, быстрой зарядкой до 330 кВт и запасом хода до 715 км.
Mercedes-Benz представил полностью электрический GLC, созданный на отдельной платформе и рассчитанный на конкуренцию в сегменте средних SUV. Модель получила аккумулятор ёмкостью 94 кВт·ч, поддержку быстрой зарядки до 330 кВт и заявленный запас хода до 715 км, хотя максимальные показатели доступны только в некоторых версиях.
Базовый GLC 400 4Matic Business Solution стоит 77 725 € (≈7,3 млн ₽) и предлагает до 666 км хода. Чтобы получить максимальную автономность, нужно выбирать Long Range Edition с доплатой 3 182 € (≈298 000 ₽), включающей пневмоподвеску Airmatic, управление задней осью и 19-дюймовые шины с низким сопротивлением качению.
Стандартная версия оснащается обычной подвеской и стандартными шинами, при этом уже в базе автомобиль имеет 14-дюймовый центральный экран, цифровую приборную панель, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу, электропривод багажника и подогрев сидений. Дополнительные функции, такие как доступ без ключа и расширенные дисплеи, объединены в крупные пакеты, увеличивающие стоимость.
Новый GLC EV позиционируется как технологичный городской электромобиль, но топовые возможности и ключевые технические решения требуют доплаты, пишет 32CARS.RU.
