В России начались продажи рамного BYD FangChengBao Titanium 7: от 5,4 млн руб., гибрид 490 л.с., до 180 км на электротяге, полный привод, премиум-салон и лидар.
В России стартовали продажи рамного внедорожника BYD FangChengBao Titanium 7 — его уже называют китайским ответом Land Rover Defender. Стартовая цена заявлена от 5,4 млн рублей, об этом пишет портал speedme.ru.
Как уточняется, в Москве модель уже доступна у дилера по цене от 5,4 до 5,95 млн рублей. Titanium 7 позиционируют как конкурента современным Defender‑подобным SUV: крупный, технологичный, рассчитанный на тяжёлые условия. Дизайн тяготеет к стилю «военного премиума»: комбинированный окрас хаки/чёрный, массивные бамперы, защитный обвес и 20‑дюймовые колёса. Габариты впечатляют — 4 999×1 995 мм при колёсной базе 2 920 мм, по размерам это уровень Defender 110, но с ярким китайским технологическим акцентом.
Под капотом работает гибридная установка мощностью 490 л.с.; максимальная скорость ограничена 190 км/ч. На одной электротяге заявлен до 180 км пробега — показатель, который выводит модель в число самых дальнобойных EREV‑внедорожников на рынке. Привод — полный, трансмиссия — вариатор.
Салон в молочной коже по оснащению тянет на премиум: спереди сразу пять экранов — 12,3‑дюймовая приборная панель, 15,6‑дюймовый центральный дисплей и 26‑дюймовая проекция, сзади — два отдельных 13‑дюймовых планшета. Есть панорамная крыша, трёхзонный климат, массаж, вентиляция и память сидений, беспроводная зарядка, термобокс на 4,5 л и аудиосистема из 20 динамиков. По безопасности — лидар, контроль слепых зон, удержание в полосе, адаптивный круиз, круговой обзор, распознавание знаков и ассистент усталости; выделяется и подвеска, которая автоматически поджимает колесо при падении давления.
В Китае Titanium 7 стоит от 179 800 юаней (около 2,1 млн рублей), однако на российском рынке с учётом логистики и утильсбора ценник от 5,4 млн выглядит ожидаемо. Сочетание рамной архитектуры и богатой электроники в этом бюджете как раз то, на что ориентируются покупатели сегмента.
