ЕС рассматривает исключение китайских моделей VW из пошлин: CUPRA Tavascan может получить архитектуру CEA от XPeng — обновления станут на 30% быстрее в Европе.
Евросоюз начал рассматривать исключение китайских моделей концерна Volkswagen из перечня автомобилей, подпадающих под защитные тарифы, и одним из главных выгодоприобретателей в этом случае может стать электрический CUPRA Tavascan, которому прочат крупное обновление; об этом пишет портал 32cars.ru.
Tavascan выпускают на заводе Volkswagen в Аньхое, и по технике он близок к китайскому Volkswagen ID. UNYX 06. На китайском рынке у семейства появилась и версия-седан ID. UNYX 07, уже использующая новую электронную архитектуру CEA. Ее Volkswagen разработал совместно с XPeng за 18 месяцев: система сокращает количество управляющих блоков, уменьшает длину проводки и ускоряет вывод обновлений примерно на 30%, фактически открывая путь к автомобилям, определяемым программным обеспечением.
Поскольку ID. UNYX 06 и Tavascan построены на одной платформе MEB и различаются в основном деталями дизайна, ожидаемо, что переход на CEA может достаться и европейской модели. На фоне проседающего спроса это выглядит особенно своевременным: старт продаж Tavascan поддержали скидками, однако прогноз в 70 тысяч машин в год оказался завышенным. Упрощенная электроника и более быстрые апдейты, как правило, заметно повышают ценность для владельца и добавляют конкурентоспособности — именно такие перемены способны вернуть интерес покупателей к кроссоверу.
