Эксперт АВТОВАЗа рассказал, как тестируют Lada: тестовая линия, стенды, трек. Почему неполадки случаются, роль поставщиков и зачем нужны отзывные кампании.
Даже после тестовой линии, стендовых проверок и круга по испытательному треку новые Lada иногда преподносят неприятные сюрпризы — об этом пишет портал tarantas.news.
Директор по продуктам и программам АВТОВАЗа Олег Груненков пояснил, что такая картина свойственна не только Ладе: с подобными случаями сталкивается мировая автопромышленность.
Главная причина — качество комплектующих. Любая марка зависит от поставщиков, и ошибки на этапе изготовления деталей неизбежно отражаются на готовой машине.
По его словам, отзывные кампании — нормальная практика. Они показывают, что производитель контролирует качество и готов брать на себя ответственность за устранение дефектов.
Когда неполадка обнаружена, специалисты ищут первопричину и добиваются, чтобы она не повторялась. Если неисправность связана с конкретной деталью, завод работает напрямую с поставщиком: меняет процессы или стандарты, а главное — защищает покупателя от повторения ситуации.
Тем, кто выбирает машину и пытается оценить качество современных моделей, важно понимать: многоступенчатый контроль не гарантирует абсолютной безошибочности. Куда важнее, чтобы ошибки быстро находили и исправляли — такая прозрачность и последовательность укрепляют доверие к бренду и, со временем, подталкивают качество продукции АВТОВАЗа вверх.
