Эксперты Kelley Blue Book: зимние шины держатся на снегу увереннее, чем полный привод на всесезонке. Узнайте, почему и как сэкономить на комплекте.
Споры о том, что важнее зимой — полный привод или хорошие шины, получили новый виток после анализа экспертов. По данным Kelley Blue Book, автомобиль с передним приводом и качественной зимней резиной способен держаться на снегу увереннее, чем полноприводная машина на всесезонке, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Причина проста: зимние шины сохраняют эластичность даже при температуре около –40 °C, а их глубокий протектор и множество ламелей эффективнее «впиваются» в снег и лед. Именно шины позволяют быстрее останавливаться, увереннее поворачивать и трогаться на скользком покрытии. Современные зимние модели с улучшенными резиновыми смесями нередко превосходят даже шипованные аналоги. При выборе автомобиля для зимней эксплуатации эксперты советуют сначала смотреть на резину, а уже затем на тип привода. Логично: полный привод помогает трогаться, но торможение и руление решает пятно контакта — и качество шин здесь критично.
Есть и минусы: комплект для легковушки может стоить до 50 тысяч рублей, для кроссоверов и пикапов — до 120 тысяч без учета монтажа. Чтобы сократить траты, специалисты рекомендуют приобрести отдельные диски меньшего диаметра — такие комплекты дешевле и к тому же улучшают управляемость зимой.
Вывод экспертов единодушен: полный привод полезен, но реальный прирост безопасности на снегу и льду дают качественные зимние шины. В повседневной зимней езде именно они обеспечивают предсказуемость и спокойствие, а тип привода остается вторым по значимости.
