J.D. Power 2025 показал: приложения GM (myChevrolet, myBuick, myGMC, myCadillac) набрали ниже среднего — 612–623 баллов. Лидеры — MyBMW 821, Kia Access 805. В чём причины отставания?
Свежий отчёт J.D. Power 2025 OEM ICE App Report вскрыл слабое место General Motors: фирменные мобильные сервисы концерна заметно уступают соперникам. Все четыре марки GM в США набрали баллы ниже средних по своим сегментам — об этом сообщает издание 32cars.ru.
В премиум-категории приложение myCadillac получило 623 пункта при среднерыночных 668, тогда как лидером сегмента стал MyBMW с 821 баллом. В массовом сегменте показатели таковы: myChevrolet — 618, myBuick — 615, myGMC — 612 при средней планке в 661. Для наглядности: Mini — 810, Kia Access — 805, MyHyundai — 798. На фоне этих цифр отставание GM выглядит системным, особенно если сравнивать с теми, кто давно ставит удобство и скорость на первое место.
Исследование также фиксирует рост вовлечённости: около 80% владельцев автомобилей с ДВС хотя бы время от времени пользуются фирменными приложениями, но частыми остаются лишь 27%. Основные причины отказа от регулярного использования повторяются из бренда в бренд — медленное подключение, нестабильный удалённый запуск, подтормаживающий интерфейс и отказывающие функции. При этом пользователи ожидают видеть на главном экране быстрый доступ к дистанционному открытию, климату и гаражу, а сервис, обновления и глубокие настройки готовы унести на шаг-два дальше. Сейчас цифровой опыт, по сути, тянет имидж GM вниз; логично ожидать, что фокус в доработках сместится к скорости, стабильности и ясной приоритизации сценариев — именно это сегодня задаёт планку в классе.
