Ford подала патент на систему для электромобилей: маршруты с учётом заряда, тарифов и станций; внепиковая зарядка снижает расходы и бережёт батарею.
Ford Motor подала заявку на патент системы, призванной оптимизировать энергопотребление в поездках будущих электромобилей компании; об этом сообщает портал speedme.ru. Разработка нацелена на снижение затрат на электроэнергию и более бережное обращение с ресурсом аккумуляторов, а значит — на повышение экономичности владения.
Идея в том, чтобы заранее выстраивать маршрут с учетом целого набора параметров: конечного пункта назначения, текущего уровня заряда батареи, расположения доступных зарядных станций и тарифов на электроэнергию в разные часы суток. Такой подход превращает планирование поездки в точный расчет, где каждый киловатт учитывается заранее.
Система будет выбирать моменты для подзарядки тогда, когда тариф минимален — во внепиковые периоды. Это прямой способ сократить эксплуатационные расходы владельцев и дополнительно разгрузить батарею от лишних стрессовых циклов.
Предусмотрено и применение в сфере проката электромобилей: перед выдачей машины клиенту прокатчик сможет заранее рассчитать оптимальный маршрут с учетом перечисленных факторов. Здесь особенно ценным выглядит акцент на «дешевых» окнах зарядки — решение, которое делает использование автомобиля удобнее и экономнее без дополнительных компромиссов для пользователя.
