Volvo EX60 — среднеразмерный электрокроссовер на новой платформе SPA3: 700+ км WLTP, 800В система и зарядка свыше 300 кВт. Премьера в январе, Брюссель.
Volvo продолжает разогревать интерес к EX60 — среднеразмерному электрокроссоверу, чей дебют намечен на январский автосалон в Брюсселе. Модель станет первой на новой платформе SPA3 и задумана как «электрический эквивалент» XC60, соперничая с BMW iX3 и Tesla Model Y. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая, что проект строится вокруг новой технической базы.
Ключевая ставка — архитектура, изначально созданная для электромобиля и концепции «автомобиля, определяемого софтом». В компании отмечают, что у SPA3 и EX60 нет компромиссов, характерных для мультиэнергетических платформ. Программная основа рассчитана на постоянные обновления и со временем должна мигрировать на будущие модели, ускоряя их разработку.
По технике заявлены амбициозные ориентиры: 800-вольтовая система и ультрабыстрая зарядка с пиковой мощностью свыше 300 кВт. В Volvo уверяют, что в реальной поездке водителю скорее понадобится перерыв, чем закончится заряд, а за эту паузу батарея заметно пополнится. Такое позиционирование явно нацелено на сокращение времени у быстрых терминалов и снижение тревоги дальних маршрутов.
EX60 должен стать самым дальнобойным Volvo: заявлено, что запас хода превысит отметку более 700 км по WLTP. Если эти цифры подтвердятся, модель способна привлечь тех, кто выбирает кроссовер прежде всего по возможности реже останавливаться между зарядками.
В салоне ожидается Android Automotive от Google и интеграция Gemini для более быстрых и естественных голосовых команд. Ещё один акцент — многоадаптивный ремень безопасности: он будет корректировать стратегию защиты под пассажира и дорожную обстановку на базе данных датчиков автомобиля. При точной калибровке это может стать заметным шагом в пассивной безопасности.
