Ferrari 849 Testarossa: гибрид на 1050 л.с. с V8 и тремя электромоторами, сменившая SF90 Stradale

RusPhotoBank

Ferrari 849 Testarossa дебютировала в Абу-Даби: гибридная берлинетта 1050 л.с., V8 с крупнейшими турбинами и три электромотора. Новый флагман сменил SF90 Stradale

Ferrari представила 849 Testarossa на мероприятии Casa Ferrari в Абу-Даби, приуроченном к уикенду Гран-при Формулы-1, — модель впервые показали на Ближнем Востоке, и она стала новым флагманом марки, сменив SF90 Stradale; об этом сообщает издание 32cars.ru.

Суперкар — подключаемая гибридная берлинетта с суммарной отдачей 1050 л.с. В составе силовой установки — V8 с двойным турбонаддувом, использующий самые крупные турбины среди серийных Ferrari, и три электромотора: один на задней оси и два спереди. Гибридная схема добавляет 220 л.с., усиливая тягу и улучшая отклик. Такое сочетание выглядит рассчитанным не только на пиковые цифры, но и на уверенную, ровную тягу в реальном движении.

В компании отмечают, что настройки динамики ориентированы на предсказуемость и стабильность на высоких скоростях без жертв для комфорта. В облике соединены характерные мотивы наследия Testarossa и современные аэродинамические решения, а интерьер сконцентрирован на улучшенной эргономике и рациональном использовании пространства. Для флагмана это логичный баланс эмоций и повседневной пригодности: форма работает на функционал, не теряя узнаваемости.

Премьера 849 Testarossa стала одним из заметных событий в сегменте спортивных автомобилей 2026 года и подчеркивает стремление Ferrari закрепить лидерство в сфере высокопроизводительных гибридных технологий. Смена флагмана выглядит закономерной — курс на гибридизацию получает не просто продолжение, а новую планку.