Hyundai ведет разработку нового i30 N: сохранит ДВС, получит гибридную поддержку. По данным Autocar, премьера возможна в 2026–2027. Подробности о планах N.
Hyundai может вернуть бензиновый i30 N: сообщается, что компания уже ведёт разработку новой версии хот-хэтча, призванной занять освободившуюся нишу «заряженных» компактных моделей. Речь не о чистом электромобиле — вероятнее всего, машина сохранит ДВС и получит гибридную поддержку; об этом сообщает издание speedme.ru.
Первый i30 N вышел в 2017 году как ключевой проект N-подразделения: 2,0-литровый турбомотор выдавал до 276 л.с., а шасси настраивали под трек, включая электронную блокировку дифференциала. В 2024-м Hyundai сняла с продажи i30 N и i20 N, объяснив это переориентацией N на высокопроизводительные электромобили на фоне европейского курса на отказ от ДВС к 2035-му. Сейчас линейку N формируют Ioniq 5 N и Ioniq 6 N.
В компании ориентируются на стратегию «разнообразия» силовых установок, поэтому для нового i30 N рассматривают либо форсированную версию существующей гибридной системы (в пример приводится 1.5), либо полностью новый агрегат. Дополнительным намёком выступают испытания Hyundai «высокооборотистого» ДВС на прототипе на базе Veloster. Такой ход выглядит здраво: сочетание бензинового характера и электрической подпитки способно вернуть драйверский акцент в сегмент, где предложений стало заметно меньше.
По данным Autocar, сам i30 ожидает очередное обновление в 2026 году, а спортивная версия может появиться до конца 2026-го либо в начале 2027-го. При этом Hyundai официально заявляет о планах представить семь новых моделей N к 2030 году, среди которых будут ДВС, гибриды и электромобили. Если график подтвердится, рынок получит редкое пополнение среди горячих хэтчбеков.
