Глава General Motors Мэри Барра заявила, что ранее действовавшие при администрации Байдена топливные нормы были настолько строгими, что компания могла быть вынуждена закрывать заводы из-за сокращения выпуска автомобилей с ДВС. Требования к среднему расходу топлива в 50 миль на галлон к 2031 году фактически предполагали, что электромобили должны составлять более половины продаж.Барра пояснила, что при низком спросе на электрокары GM пришлось бы ограничивать реализацию бензиновых моделей, чтобы соответствовать стандартам. После ослабления части правил при администрации Трампа давление на производителей снизилось, и они получили больше свободы в формировании модельного ряда.Глава GM отметила, что компания ориентируется не на политику, а на рыночный спрос, подстраиваясь под действующие нормы. Как это повлияет на рынок в целом, пока трудно прогнозировать, однако эксперты считают, что при мягких стандартах рост доли электромобилей будет более постепенным, пишет SPEEDME.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Автопроизводитель рисковал закрытием заводов из-за строгих норм Байдена
RusPhotoBank
Глава GM Мэри Барра сказала, что строгие стандарты Байдена могут сократить выпуск авто с ДВС и увеличить долю электромобилей свыше 50%.
Глава General Motors Мэри Барра заявила, что ранее действовавшие при администрации Байдена топливные нормы были настолько строгими, что компания могла быть вынуждена закрывать заводы из-за сокращения выпуска автомобилей с ДВС. Требования к среднему расходу топлива в 50 миль на галлон к 2031 году фактически предполагали, что электромобили должны составлять более половины продаж.
Барра пояснила, что при низком спросе на электрокары GM пришлось бы ограничивать реализацию бензиновых моделей, чтобы соответствовать стандартам. После ослабления части правил при администрации Трампа давление на производителей снизилось, и они получили больше свободы в формировании модельного ряда.
Глава GM отметила, что компания ориентируется не на политику, а на рыночный спрос, подстраиваясь под действующие нормы. Как это повлияет на рынок в целом, пока трудно прогнозировать, однако эксперты считают, что при мягких стандартах рост доли электромобилей будет более постепенным, пишет SPEEDME.RU.
