General Motors завершила разработку роботакси Cruise и перенаправила усилия на внедрение автономных систем в серийные автомобили. За девять лет проект обошёлся компании в 12,1 млрд долларов, включая покупку стартапа за 1 млрд, ежегодные инвестиции от 600 млн до 2,7 млрд и резкое сокращение расходов в 2025 году до 400 млн.Хотя программа закрыта, GM сохранила все данные и технологические наработки. Примерно тысяча сотрудников Cruise была уволена, ещё тысяча перешли в подразделение Super Cruise, занимающееся развитием фирменной полуавтономной системы. Компания планирует расширять её функционал и покрытие маршрутов, сосредоточившись на потребительских автомобилях.По данным SPEEDME.RU, производство беспилотника Cruise Origin также остановлено, а готовые машины хранятся на складах. При этом другие игроки рынка, включая Waymo, продолжают активное развитие роботакси, успешно продвигая свои технологии.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
GM потратила 12 миллиардов на роботакси, но они так и не вышли на дороги
RusPhotoBank
General Motors закрыла проект роботакси Cruise и сосредоточилась на развитии автономных систем для серийных автомобилей.
General Motors завершила разработку роботакси Cruise и перенаправила усилия на внедрение автономных систем в серийные автомобили. За девять лет проект обошёлся компании в 12,1 млрд долларов, включая покупку стартапа за 1 млрд, ежегодные инвестиции от 600 млн до 2,7 млрд и резкое сокращение расходов в 2025 году до 400 млн.
Хотя программа закрыта, GM сохранила все данные и технологические наработки. Примерно тысяча сотрудников Cruise была уволена, ещё тысяча перешли в подразделение Super Cruise, занимающееся развитием фирменной полуавтономной системы. Компания планирует расширять её функционал и покрытие маршрутов, сосредоточившись на потребительских автомобилях.
По данным SPEEDME.RU, производство беспилотника Cruise Origin также остановлено, а готовые машины хранятся на складах. При этом другие игроки рынка, включая Waymo, продолжают активное развитие роботакси, успешно продвигая свои технологии.
