Lynk & Co 03+ TCR продан первой партией в Китае. 2.0 турбо Drive-E 345 л.с., коробка Xtrac 1046, масса 1265 кг, TCR-аэрокит Gen3. Цена — 1,40 млн юаней.
Lynk & Co, суббренд Geely, заявила, что первая партия новой гоночной версии 03+ TCR разошлась сразу после старта. Об этом пишет портал speedme.ru: продажи стартовали 6 декабря 2025 года на мероприятии CO Customer, а производство первого объёма заказов уже распланировано до апреля 2026-го. Цена в Китае — 1,40 млн юаней, что соответствует примерно 192 тыс. долларов.
Модель создана на базе седана Lynk & Co 03 третьего поколения, но технически это автомобиль, адаптированный под регламент TCR, с глубокими доработками по шасси, безопасности и аэродинамике. Снаружи — расширенный обвес и новый аэрокит Gen3, внутри — облегчённый салон и каркас безопасности. Масса с водителем — 1265 кг. В таком весе каждая «лошадь» работает заметнее, и это обычно особенно чувствуется в скоростных связках.
Под капотом — 2,0‑литровый турбомотор семейства Drive‑E, подготовленный под трековую нагрузку: улучшенное охлаждение, иной турбокомпрессор и калибровки. Заявлены 345,2 л.с. и 420 Нм. Коробка — 6‑ступенчатая секвентальная Xtrac 1046 с переключением лепестками. Тормоза: спереди 6‑поршневые моноблоки и диски 380 мм, сзади 2‑поршневые механизмы и диски 290 мм. Такой набор агрегатов и доработок объясняет мгновенный спрос: это уже не просто «заряженный» седан, а инструмент, который покупают ради времени на круге.
