Changan выходит в Европу: премиальный Avatr и массовый Nevo, старт с Deepal S07 и 05 EV. Возможна локализация и REEV, изучают гибриды. Что это даст ЕС?
Китайский концерн Changan наметил расширение в Европе: в ближайшие два года здесь должны появиться электромобили премиального Avatr и более массового Nevo, об этом сообщает издание 32cars.ru. По информации компании, об этом заявил глобальный руководитель по дизайну Клаус Зициора. Сейчас производитель в регионе делает ставку на «чистые» электрокары, но параллельно изучает устойчивый спрос на гибриды и подключаемые гибриды под основной маркой Changan.
По словам топ-менеджера, подход будет прагматичным: сперва проверят интерес покупателей и конкурентоспособность предложений. Среди рассматриваемых направлений — выход на рынок лёгких коммерческих моделей, что расширит присутствие бренда за пределами сегмента кроссоверов. С учётом высокой конкуренции такой осторожный старт выглядит взвешенным: он помогает нащупать рабочий ценовой коридор и не распылять ресурсы.
Старт европейской линейки уже положен электрическим кроссовером Deepal S07, а в начале следующего года к нему должен присоединиться более компактный Deepal 05 EV. В долгосрочной перспективе Changan изучает строительство завода в Европе: локальная сборка позволила бы смягчить влияние пошлин ЕС на электромобили китайского производства. Ставка на локализацию здесь логична — она уменьшает логистические издержки и добавляет гибкости в ценообразовании.
Отдельная интрига — возможный выход формата range extender. В Changan отмечают, что технология доступна для линеек Deepal, Avatr и Nevo, и компания готова рассмотреть продажи REEV в Европе, если этого не ограничат правила ЕС. Для части покупателей это может стать удобным переходным решением там, где зарядная инфраструктура развивается неравномерно.
